WCT zeer nadelig voor milieu
Dit staat in een advies voor de Provinciale Commissie Milieubeheer en Waterhuishouding
(PCMW), opgesteld door een werkgroep van leden uit de commissie. De werkgroep
geeft een uiterst kritische beschouwing over het milieu-effectrapport voor de
containerterminal. 
De voor- en nadelen van een Westerschelde Container Terminal (WCT) in Vlissingen-Oost
moeten via een maatschappelijke kosten/baten-afweging in beeld worden gebracht.
Dat is noodzakelijk, omdat aanleg van de terminal nadelige gevolgen voor het
milieu heeft en het één van de grootste, meest ingrijpende projecten
in Zeeland is, vergelijkbaar met
aanleg van Sloegebied en stormvloedkering.
Het milieu-effect rapport biedt onvoldoende mogelijkheden voor een goed oordeel
over nut en noodzaak, onder meer omdat het belang van de gehele Zeeuwse economie
onderbelicht blijft.
De werkgroep vindt dat naast de kosten/baten-analyse alsnog serieus gestudeerd
moet worden op een milieuvriendelijker opzet voor de WCT: geen kade van ruim
2,6 kilometer, maar een van 1,8 kilometer.Ook moet duidelijk worden of komst
van de WCT minder vaarbewegingen van diepstekende schepen op de Westerschelde
tot gevolg heeft (als dat zo is, beperkt dat deels de negatieve gevolgen voor
milieu en veiligheid).
Bovendien acht de werkgroep de plannen voor natuurcompensatie zwaar onvoldoende.
Er is geen balans tussen wat verloren gaat aan hectares natuurgebied en wat wordt
gecompenseerd. Het aantal hectares nieuwe natuur is weliswaar groter dan de oppervlakte
die verloren gaat, maar schijn bedriegt: er vindt geen `compensatie naar aard`
plaats. |