Spoorlijn langs Sloedam komt als beste uit trajectnota.
De
conclusie van de trajectnota/milieueffectrapportage over de nieuwe spoorlijn
naar het Sloegebied is, dat de aanleg via de Sloedam de beste keuze is. Weliswaar levert deze variant behoorlijk wat geluidsoverlast extra op, maar daar zijn vrij eenvoudig maatregelen tegen te nemen. In de nota worden 4 alternatieven
naar voren gebracht. Twee over het bestaande spoor door Heinkenszand. Deze leveren naast extra trillings- en geluidsoverlast ook veel onveilige situaties op. De
derde variant, ten oosten van de Sloeweg langs Eindewege levert de minste geluidsoverlast
op, maar wel veel trillingsoverlast. Tenslotte is er de variant via de Sloedam,
die het duurst is, maar niettemin
het meeste kans maakt. Per tracé werd rekening gehouden met en zonder
komst van de Westerschelde Container Terminal. Die komst levert zo'n 100 treinen
met containers extra per week op. De nota ligt vanaf maandag ter inzage in
de gemeentehuizen van Borsele, Kapelle, Goes, Reimerswaal, Vlissingen en Middelburg.
Op 16 mei is er in de Jeugdhoeve te 's-Heerenhoek een informatiemarkt en op
dezelfde
plaats op 19 juni een openbare hoorzitting.
Meer info op www.sloelijn.nl.
|