Brandweercommandanten pleiten voor aanschaf blusmotor.
De
brandweercommandanten J. de Feijter van de gemeente Borsele
en J. Meijering van Terneuzen zien de blusmotor als ideaal bestrijdingsmiddel
van een tunnelbrand. Ze worden voor het eerst ingezet op de Oresund-verbinding
tussen Kopenhagen en Malmö. De motoren kunnen laveren tussen stilstaande
auto's en zo als eerste ter plekke de situatie opnemen. Ze worden bereden door
speciaal opgeleide brandweermensen met een speciaal luchttoevoersysteem in
de helm. Ze zijn in staat om met nauwelijks meer dan tien liter blusmateriaal
via
een geavanceerd vernevelingssyteem een beginnende brand te blussen.
De commandanten spreken van het Ei van Columbus in tunnelbrandbestrijding en
pleiten voor zo'n motor aan beide kanten van de Westerscheldetunnel. De kosten
per stuk bedragen zo'n honderdduizend gulden.
Wie dat moet gaan betalen is nog onduidelijk. De directie van de NV Westerscheldetunnel ziet
de tunnel als onderdeel van het wegenstelsel en vindt dat overheidsinstanties
voor de kosten op moeten draaien.
|